Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=wE_gPTsPFn4
За кадром я попросил его обратить внимание на две проблемы в Перми:
1) Изгиб полос на бульваре Гагарина на перекрёстке с Макаренко, при движении в сторону Камы: если летом от оленей там спасает разметка, то зимой, когда её не видно есть опасность получить в левый бок от водителя едущего прямо, а не по изгибу. Решение: установка нестандартных знаков, показывающих изгиб полосы.
2) Логику формирования 6-ти полос из трёх полос на Комсомольском проспекте от П. Осипенко до Белинского (Комсомольская площадь). Там из двух правых полос формируется две правые, из крайней левой - две центральные полосы, а две левые возникают из ниоткуда. А у водителей зимой, при отсутствии разметки, работает простая логика: из правой полосы - в две полосы направо, из центральной - в две полосы прямо, из левой - в две полосы налево. Если я еду по правилам, а другой водитель по логике, но пересекая при этом разметку, то у меня есть шанс получить удар справа. Решение: привести разметку и знаки в соответствии с логикой.
Ну и увлёкшись наблюдениями за дорожной жизнью города, я открыл для себя натуральное издевательство над пассажирами общественного транспорта в Перми:
Это Комсомолькая площадь - один из крупнейших пересадочных узлов в Перми. И если на трёх направлениях остановки отнесены на расстояние до 100 метров от перекрёстка, то на одном направлении это расстояние более 200 метров! Я там стоял недавно и видел как брели люди с сумками по сугробам. Также я вспомнил, что раньше остановок было 2 - первая была менее чем в 100 метрах от перекрёстка. Там даже навес для пассажиров есть. Однако кто-то решил устроить пермякам фитнес и перенёс остановку всех автобусов дальше, а не ближе.
В связи с этим обращаюсь к Максиму Кису и Илье Денисову - руководителю Департамента дорог и транспорта Администрации Перми: рассмотрите возможность переноса остановки ближе к перекрёстку!
![[info]](https://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
Journal information