Нет, конечно же Пермь, ещё в начале 50-х годах была абсолютной деревней, застроенной частными домами. Но дороги то были и транспорт по ним ездил!
Впрочем, смотрите сами.
Это улица Пушкина, самый центр города, надстраивается родильное отделение Областной больницы, конец 50-х годов:
Ул. Монастырская. При наличии тротуаров и машин, пермяки идут от Речного вокзала по проезжей части:
Ул. Борчанинова. Пермяки идут по проезжей части от улицы Ленина к Пушкина:
Пермяки идут по велодорожке, между аллеей Комсомольского проспекта и 3 полосами для транспорта:
Комсомольский проспект, вдалеке виднеются пермяки, идущие по проезжей части и велодорожке:
На проезжей чвсти пермяки и троллейбус:
Пермякм идут по проезжей части Камского моста в Перми. За ними виднеется автомобиль. Длина моста 998 метров:
Пермячка идёт по проезжей части Комсоммольского проспекта. Это фото интересно ещё тем, что на нём есть исчезнувший артефакт: арка слева от дома Комсомольский проспект, 51. Она видна слева от женщины:
На фотографии 1963 года арки уже нет, но видно место на стене, где она примыкала:
Так с чем же может быть связана такая любовь пермяков к прогулкам по проезжей части?!
![[info]](https://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
Journal information