July 2nd, 2013

Одни сутки - четыре аэропорта. Аэропорт 1. "Большое Савино" Пермь

Сегодня и завтра будет 4 поста про 4 аэропорта, которые я посетил в течение одних суток. Первый аэропорт будет "Большое Савино" Пермь, из которого я вылетал.

Самое главное - это воспользоваться советом maksim_perm который, заботясь о моём здоровье и хорошем сне, позвонил мне и рассказал, что надо бы мне пройти регистрацию он-лайн. Каюсь, раньше, я как последний лох, не пользовался этим сервисом, а зря. Ибо это единственный способ избежать ацких утренних очередей на регистрацию:



Во всём остальном "Большое Савино" остаётся говнищем: к Wi-Fi подключиться бесплатно не удалось нигде (платно впрочем тоже), тесно и душно.

Но плюсы есть: отсутствие очереди на предполётный досмотр (что в общем-то редкость), приветливость и доброжелательность персонала, наличие большого количества розеток (искать на окнах, в виде свисающих сверху сетевых фильтров).
promo legart october 18, 2017 09:00 15
Buy for 40 tokens
Всё очень просто: переходите вот по этой ссылке на сервис "Google Найти устройство" и вы не только увидите его на карте, но и сможете позвонить на него и даже стереть все данные и заблокировать! Чтобы репостнуть - нажмите кнопки ниже! Legart

Аэропорт 2 - "Внуково". Совок в буржуйской оболочке.

"Внуково" подтверждает собой тезис, что мало построить сарай и повесить вывеску "аэропорт". Надо ещё этим сараем управлять, чтобы он стал аэропортом.

Для начала нас подвезли к телетрапу, но потом согнали по обычному трапу вниз и в дождь отправили до автобуса:



При этом обратите внимание на чела в оранжевом: он держит свисающие с телетрапа шланги и кабели, чтобы они не цепляли  по лицу пассажиров, спускающихся по обычному трапу.

Потом нас долго возили по аэродрому, потом мы постояли в очереди из автобусов на высадку и в результате нас, не доезжая до парадного входа, высадили у какого-то чёрного хода, точнее щели между двумя зданиями, откуда мы попали уже в зону получения багажа и транзитную зону.

В транзитной зоне был ад: из трёх просвечивающих барахло установок работала одна несмотря на то, что в очереди было человек 60. Когда очередь стала человек 90, служащие аэропорта соизволили включить вторую установку.

При выходе из транзитной зоны в зону ожидания табло с данными рейс/выход отсутствует. Я пошёл искать его направо (при он-лайн регистрации номера гейта в посадочном талоне нет). Пройдя метров 200 и обнаружив, что уже не только табло, но и пассажиров уже нет - повернул обратно.

Увидел местную работницу. Спросил где табло. Она махнула рукой направо и сказала идти до конца. Назад я прошёл метров 300. Нашёл табло. Оно оказалось в 70 метрах от выхода из транзитной зоны. Тот, кто проектировал аэропорт и систему навигации - урод, мудак и дебил.

К wi-fi подключиться удалось, но что-либо скачать или загрузить хоть одну страницу - нет.

Розетки есть только в Бургер Кинге, на левой стене, если стоять к нему лицом.

Вывод: "Внуково" может ещё долго пыжиться и изображать из себя современный аэропорт, но это совок и тупость.

Аэропорт 3 - "Стригино", Нижний Новгород или здравствуй "Пермь"

"Стригино" - брат-близнец "Большого Савино", которого по другому постригли, одели и вырастили на нём злокачественную опухоль в виде какой-то пристройки. Пассажирам от пристройки ни жарко - ни холодно, а точно так же тесно и душно.

Единственно светлое место в этом аэропорту - это кафе New York, где я и пишу этот пост: есть нормальная   мебель, Wi-Fi летает, розетки заряжают гаджеты, табло показывает время вылета, стойки регистрации и гейты, кофе варят, штрудели подают:



Один недостаток: мощности кондиционера в кафе не хватает победить общую духоту и жару в здании аэровокзала.

Отдельный пост про шизанутую авиакомпанию UTair

Поскольку сегодня был споттинг в аэропорту "Внуково", завтра-послезавтра вы увидите кучу восторженных постов про авиакомпанию UTair.

Она хорошая авиакомпания, если бы не одно но: из Перми вылет задержали на 25 минут из-за опоздания на рейс семьи лиц кавказской национальности и из Москвы вылет задержали на 50 минут, т.к. потеряли багаж части транзитных пассажиров (т.к. все рейсы опаздывают и багаж элементарно не успевают сортировать). Всё это время мы сидели в самолёте.

Им (пассажирам) об этом зачем-то сообщили и пообещали доставить багаж в Нижний Новгород вечером. Те подняли бунт и весь самолёт ждал, когда четырем пассажирам вручную найдут багаж в закромах Внуково. Представить подобную ситуацию в Аэрофлоте или Люфтганзе я не могу: там человек вначале прилетает в пункт назначения, а потом с удивлением узнаёт, что его багаж улетел в другое место. Но самолёты при этом летают более-менее во время.

Ну и история с хронической нехваткой сока на рейсах Utair нашла своё подтверждение: известный пермский блоггер-естествоиспытатель maksim_perm летел со мной одним рейсом и тоже занял место 22А. Сока ему тоже не хватило! Причём никакого!

P.S. На рейсе Пермь-Москва наливают достаточно приличный сок Дарио Велнесс пермского производства, а на рейсе Москва - Нижний Новгород отстойный, вода-водой Фруктовый Сад.

P.P.S. Шизанутость авиакомпании UTair заключается в неумении расставлять приоритеты и неумении планировать расходы сока.

Насчёт "Стригино" беру свои слова: этот аэропорт лучше Большого Савино!

В посте Аэропорт 3 - "Стригино", Нижний Новгород или здравствуй "Пермь" я прошёлся насчёт пристройки к аэропорту. Так вот, пройдя предполётный досмотр я понял её назначение: там зал ожидания, совмещённый с накопителем.

Странная концепция аэропорта "Стригино" не предполагает наличие сидячих мест в зоне регистрации, но зато зона досмотра раз в 6 больше, чем в Перми, накопитель раз в 10 больше, чем в Перми и в нём есть стандартная "Шоколадница", бесплатный, очень быстрый Wi-Fi и розетки!!!



При этом новый аэропорт им всё равно построят к 2017 году за счёт средств федерального бюджета!

В общем по прибытии в этот аэропорт как можно быстрее регистрируйтесь, проходите досмотр и наслаждайтесь цивилизацией в накопителе!