Также рекомендую прочитать мой комментарий на его пост.
P.S. Для тех кто не очень понимает в терминах: ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ - это то, что сделать нужно в любом случае, а РЕКОМЕНДАТЕЛЬНОЕ - это то, что можно и не делать. Также обратите на то, как руководитель надзорного органа легко готов обойти нормы, сообщая, что они говно.
P.P.S. Честно говоря, я когда прочитал пост Сергея, то просто обалдел от такого цинизма и нигилизма.
____________________________________
Новое на сайте legeartis.ru
В Перми прошёл Второй чемпионат России по борьбе на поясах "КУРЭШ". Рекламная группа Lege artis организовала рекламную кампанию чемпионата, взаимодействие со СМИ, разработку и прозводство рекламно-информационных материалов, оформление места проведения чемпионата.
По заказу Министерства здравоохранения Пермского края, но под нужды краевых диспансеров, разработан дизайн постеров социальной рекламы.
![[info]](https://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
А если серьезно,то..
У меня есть, к примеру, собственное производство, там как и везде тоже указаны госты. Только я и все понимаем, что если я по Госту буду делать, то я с такой себестоимостью даже на экспорт не продам свой продукт, а в России тем более. Такой дорогой продукт никому не нужен. Поэтому, да мой готовый продукт выдерживает входной контроль по показателям ГОСТа, но делаю я его не строго по ГОСТу, тем самым я на рынке конкурентоспособнен и плюс небольшой процент отката могу заложить для не честных на руку.
(все написанное не правда и выдумка).
Кстати по ГОСТам у меня скоро будет отдельный пост: меня достала реклама колбасы "сделанной по ГОСТу".
"сделанной по ГОСТу"
специально в пятницу прикупил
Re: "сделанной по ГОСТу"
Для того и навязывают их "необязательность" нам в рамках "вступления" в ВТО. ГОСТ,ОСТ и СНИП гарантировали ранее что одно и то-же изделие, что прошло ОТК на соответствие с ними будь то в Питере или Владивостоке взаимозаменяемо. Сейчас - нет. Так и с дорогами - соответствует ГОСТ - в определенной степени безопасность движения гарантирована.
Но соблюдать его для исполнителя работ - ДОРОГО. Т.к. накладываются требования по содержанию собственных служб входного контроля и последконтроля для работ и материалов. В условиях аутсорсинга всего - еще и субподрядчиков на промежуточных этапах контроллировать. А у нас 90% строительных и дорожных компаний состоят только из писменного стола. Представляете, что начнется завтра, когда с них потребуют в обязательном порядке создать лабораториии и укомплектовать их КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ и СЕРТИФИЦИРОВАННЫМИ кадрами, да еще и ЭКИПИРОВАТЬ их ПОВЕРЕННЫМ в госорганах ОБОРУДОВАНИЕМ. Да вся текущая "система" подготовки кадров и коррупционная система коту под хвост полетит: 1) Бизнес потребует от государства восстановления советской системы образования-современная система образования плодит только "мэнеджеров" и юристов чтобы их защищать.
2) ЛЮБОЙ человек (в т.ч. представители заказчика и их контрольных органов), а не только тот который пришел "от своих" легко сможет определить что представляет из себя та или иная структура. Вот и появляются "Гавриловы" которые "закрывают глаза" на тотальное нарушение исполнителями работ нормативных актов. Главное - чтобы те своевременно отстегивали за доступ к работам и ничего от государства не требовали.
P.S. И ведь могу поспорить не за просто так он балансирует между прокуратурой и добросовестным исполнением должностных обязанностей. Статистическая вероятность движухи следственных и судебных органов как в "Хромой лошади" маловероятна (пожалуй, если Чиркунов или кто-то из "гостей" куда-нибудь не влетит с укладкой минимум в реанимацию)- поэтому рискуют в-черную нашими жизнями.
P.P.S. ГОСТ на колбасу - тоже разный. Это ГОСТ СССР и так называемый ГОСТ Р - который был создан после начала "движения в ВТО". Если честно его соблюдать - то продукт идет изумительный - наши предки идиотами не были. Пример - ГОСТ на мороженное. Качество продукта выпускаемого по ГОСТ СССР в сотни раз лучше расфуфыренного дерьмеца от новомодных брэндов использующих "западные технологии"
Всё же зависит не от того, во что кладут, а на что кладут. В Америке есть такое понятие, как "вечная мостовая". Что это такое ? Это когда сначала, первым слоем, кладут асфальт с большими камешками, потом ещё 6 слоёв каждый с камешками поменьше. Получается, что стирается верхний слой или два, их перекладывают, а само покрытие фактически вечное.
Так что тут тоже не всё так просто, нужно смотреть где это было, почему это было и зачем это было. В общем, разбираться надо в деталях конкретного, бывшего иметь место техпроцесса.
Вы представляете, что начнётся, если ГАСН (госархстройнадзор) будет также творчески пожходить к СНИПам при строительстве высоток?
и на кой малолеток на такие посты?.. если даже отбрехаться не может)))
В дорожной отрасли - плюнь и в вора попадешь.
Он же на самом деле и всерьёз думает, что те хмыри, которые ремонтируют дорогу - прогревают основание в соответствии с методическими рекомендациями.
Я вот имею смелость утверждать - что это всё ложь.
А значит его, как контролирующую организацию, нужно изолировать от общества. Желательно на севере.
Да, кстати, а где это я равнял всех дорожников одним аршином?
Что касается аршина, 1:1, т.к. я не сообщал, что готов обойти нормы, называя их этим самым.
Да, зная Вашу словоохотливость (http://chirkunov.livejournal.com/308273.html?thread=24504113#t24504113), предлагаю обсудить вопрос за чашкой кофе.
Я почитал сейчас каменты под вашим постом и уже начинаю думать, что Вы просто пост неправильно написали. Ну что ж... Век живи - век учись! В том числе и писать посты.
Но оказался не прав - до сих пор ни одной трещинки.