Category: авто

Эльбрус

Про мой новый юзерпик (аватар, аватарку, аву)

Сегодня поставил себе новый юзерпик (он у меня во всех соцсетях) и чтобы никто не задавал вопросы, что это за фотография странная, решил cразу рассказать про него:

Эльбрус

А вы, пока будете читать про мой юзерпик, вспомните про свой и напишите в комментариях, почему именно эта картинка у вас сегодня и/или вообще:



Фотография, с которой сделан юзерпик, была сделана 5 мая 2018 года, на высоте 3450 метров, на подходе снизу к станции канатной дороги "Мир" на Эльбрусе. На подходе - потому что я в этот день участвовал в гонке "Вертикальный километр", где мы бежали от поляны Азау до станции "Мир". Фото сделано на финише, после 1,5 часов движения вверх по снегу и льду. Поэтому вид у меня здесь измотанный, но я весьма горд собой, т.к. с большим запасом уложился в зачётное время 2 часа:

Collapse )

На лице солнцезащитный крем, бафф пришлось с шеи поднять на лоб, т.к. пот заливал глаза.


promo legart october 18, 2017 09:00 15
Buy for 40 tokens
Всё очень просто: переходите вот по этой ссылке на сервис "Google Найти устройство" и вы не только увидите его на карте, но и сможете позвонить на него и даже стереть все данные и заблокировать! Чтобы репостнуть - нажмите кнопки ниже! Legart
Эльбрус

Стрельба из автомата в центре Перми. Видео

В самом центре Перми, городе, где я живу, на границе Ленинского и Дзержинского районов, при повороте с ул. Монастырская на ул. Крисанова, около автосалона Mercedes-Benz, неизвестный, ехавший в машине BMW, устроил стрельбу из автомата. Пока в воздух:

Стрельба из Калашникова у автосалона Mercedes в Перми.jpg

Точка стрельбы - 0 км, 1,47 км по прямой - Администрация Губернатора Пермского края

Collapse )

Честно говоря, я даже и не помню, когда такое было в Перми в последний раз... Очень давно...



Эльбрус

Тот, кто имеет машину - мечтает её продать, кто не имеет машину - мечтает её купить.

Из философской мысли в заголовке я давно сделал вывод для себя: когда покупаешь машину, сразу думай о том, как ты её будешь продавать. Поэтому я никогда не покупал экзотику типа Chrysler PT Cruiser. Только популярные марки, только ходовые модели. И только те, что на росте. Поэтому покупать сейчас Nissan я бы не стал. Падение продаж - при общем росте рынка  - это очень плохо.

P.S. Глядя на проценты роста продаж, я не понимаю тех, кто стонет, что всё плохо, денег у народа нет и т.д. и т.п. Мне кажется, что так стонет тот, кто продаёт не то, что нужно рынку. Или тот, кто просто не умеет продавать и конкурировать.
ТОП-10 автомобильных марок литдеров по выручке в России в январе-сентябре 2019 года.jpg



Эльбрус

90-е - это потерянное десятилетие. Все доказательства на одной фотографии.

Попалась мне тут на глаза одна фотография родной Перми и зацепила она меня тем, какой автотранспорт на ней. Посмотрите внимательно: весь этот автотранспорт мог с успехом присутствовать на фото и в 1989 и в 1979 годах. И если убрать рекламные щиты, то никто не сможет определить, какой это год!

Пермь перекресток Коммунистическая Петропавлоская-Попова 1999 год.jpg

Однако, это фотография сделана в 1999 году и это абсолютно точно. Дело в том, что белая рекламная конструкция с с зелёным логотипом, которая на фото правее и выше жёлтого автобуса - была моя. Я после кризиса 1998 года, выкупил её у обанкротившегося банка "БиС-Кредит", а в 1999 сдал в аренду другому банку, чей логотип на ней изображен.

Но вернёмся к автохламу на фотографии: получается, что за 8 лет рыночных реформ, в стране автопарк практически не обновлялся. Ни у частников, ни в бизнесе, ни у муниципалитета (маршрутные автобусы в Перми тогда были муниципальными).

В общем, если кто-то опять будет кричать, что страна 20 лет катится в пропасть, покажите ему эту фотографию и предложите сравнить с тем автотранспортом, что на улицах сейчас.



Папа купил автомобиль!

Бывает, что по одной фотографии можно понять очень многое об эпохе. Вот что можно сказать, глядя на эту фотографию?

Папа купил автомобиль.jpg

Ну прежде всего наверное  то, что это может быть как 1975, так и 1985 года или вообще вторая половина 80-х годов 20 века. Мохеровые шарфы появились в середине 70-х, но массово вошли в моду уже в 80-х.
Специфика СССР того времени - застой был и в одежде.
Также наверняка этот мужчина неплохо зарабатывал по тем временам. Норковая шапка, мохеровый шарф, демисезонное пальто и конечно же детский автомобиль стоили не малых денег.
Я не помню, сколько стоили такие игрушечный автомрбильчики, то точно знаю, что пулемёт, полностью металлический, о котором я мечтал, стоил 25 рублей, при зарплате мамы 150 рублей.
Так что автомобильчик мог стоить и рублей 50, что по советским временам было много.
Но мужчина явно или не заработал ещё на свой автомобиль или ещё не подошла "очередь" на покупку автомобиля.
Молодому поколению сложно понять, что на покупку автомобиля в СССР была запись и права купить автомобиль можно было ждать несколько лет.

Ну и покупке автомобиля была посвящена песня Аллы Пугачевой "Папа купил автомобиль!", название которой по сути превратилось в мем, хотя тогда такого термина даже не существовало.





День рождения песни 144. Owl City & Carly Rae Jepsen - Good Time

Owl City & Carly Rae Jepsen - Good Time.jpg

26 июня 2012 года вышел сингл с песней "Good Time", которая стала результатом сотрудничества американского электронного проекта Owl City и канадской певицы Carly Rae Jepsen. Сингл стал вторым для студийных альбомов обоих исполнителей: Owl City - "The Midsummer Station" (вышел 17 августа 2012 года) и Carly Rae Jepsen - "Kiss" (вышел 14 сентября 2012 года).

Видеоклип на песню "Good Time" вышел 24 июля 2012 года и всем своим содержанием подчёркивал, какое хорошее время лето и каникулы:

Collapse )

Но в июне 2014 года иск был отклонен после того, как следствие установило, что песня является оригинальной работой.

#ДеньРожденияПесни (С) А.В. Толмачев



Как проехать 800 км за 30 часов и не устать

Условие первое: должна быть хорошая компания. С этим мне повезло: фаст-трип из Перми в Екатеринбург и обратно я совершил вместе с семьёй.

Условие второе: должна быть хорошая машина. С этим мне тоже повезло: я получил в компании "Экскурс" новый Тигуан на длительный тест-драйв, на нём мы и съездили.

Ну а теперь по порядку, точнее вообще не по порядку, а временами и задом наперёд! :)

Это последнее фото, которое я сделал в том путешествии (на фото сенсорный экран центральной консоли на который выводится вся информация, все настройки и изображение с камеры заднего вида):

IMG_20170326_151607.jpg

Из него следует, что из 30 часов путешествия за рулём я провёл 11 часов 40 минут, проехал 799 км со средней скоростью 69 км/час и средний расход составил 8 литров на 100 км (ездил я, если что на 2-х литровом турбодизеле 150 л.с.).

Я согласен со всеми цифрами, кроме последней. Когда мы рано утром в субботу выезжали, у меня было чуть больше половины бака (объём бака 58 литров):

Collapse )

Ну а поскольку у меня всё задом наперёд, то закончу я пост первым кадром, сделанным при получении машины:

dA6thcxbA8M.jpg

UBER в Перми так прикалывается или издевается?

Сегодня в Перми UBER запускает новый сервис uberX в дополнение к uberSTART. Понятно, что новый сервис - это прежде всего новые цены:

УСЛУГА uberSTART uberX
ПОДАЧА АВТОМОБИЛЯ 30 рублей 85 рублей
СТОИМОСТЬ МИНУТЫ 3 рубля 3 рубля
СТОИМОСТЬ КИЛОМЕТРА 5 рублей 10 рублей
МИНИМАЛЬНАЯ ЦЕНА ПОЕЗДКИ 30 рублей 99 рублей

Но онтересно за счёт чего такой рост цен? В UBERE появились мерседесы и кадиллаки? Нет! Вот 4 пункта, за что идёт переплата:

1) Иномарки комфорт-класса – Toyota Prius, Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan Almera и аналогичные
2) Повышенное удобство автомобиля
3) Качественный сервис по доступным ценам
4) Наличная и безналичная оплата

Вы не верите своим глазам? Я тоже! С каких это пор самые бюджетные российские иномарки класса B+ Hyundai Solaris и Kia Rio стали иномарками комфорт-класса?

Я отвечу когда. Тогда, когда мне подали убитую 14-ю. Ещё раз: на UBER ко мне приехала трахома ВАЗ-2114, которых не было даже на TapTAXI, но которые составляли костяк такси "Везёт".

В общем хотя сервис и американский, бизнес-подходы те ещё: понизить качество начальной услуги с тем, чтобы люди стали пользоваться новой более дорогой услугой, но с первичным качеством начальной услуги.

Кто там что про американские улыбки и честность в бизнесе? Разбогатей или умри! Не обманешь - не продашь!

Но я надеюсь, что у американцев когда-нибудь закончатся инвестиционные деньги, благодаря которым водители в Перми получают уже до 450 рублей в час и их место займёт какой-нибудь российский сервис.

А пока давайте выкачивать из американцев их деньги нашими бесплатными поездками!

Вот вам промокод на первую бесплатную поездку:   aqh5dfwaue (введите его в приложении)

Или пройдите по ссылке: https://www.uber.com/invite/aqh5dfwaue





UBER в Перми платит водителям уже 400 рублей/час в пик и 350 рублей/час в обычное время!

При этом UBER уже принимает на работу не только водителей с иномарками. Сегодня я ездил на LADA Granta. Водитель рассказал, что открыл смену в 6 утра, первый заказ пришёл только в 7:45. Водитель всё это время даже не заводил машину, сидел дома и заработал 700 рублей.

Вообще, поездив с таксистами UBER я понял, что они активно делятся между собой информацией о том, как нагреть американских инвесторов.

Про то, что водители UBER полюбили уезжать в отдалённые районы я уже кажется писал, но повторюсь ещё раз: раньше водители любого такси в Перми неохотно брали заказы в Голованово, Закамск или на Гайву, т.к. это практически гарантировало возвращение в центр города порожняком или долгое ожидание там заказа. Сейчас водители с удовольствием уезжают в отдалённые районы и спят там в ожидании заказа несколько часов, при этом им платятся те самые 400/350 рублей в час (ещё летом было 320/260 рублей в час).

Кроме этого водители UBER адаптировались к использованию промокодов. Теперь они узнают заранее как едет пассажир: за нал, по карте или по промокоду. Если пассажир едет по промокоду, то, после окончания поездки, водитель не останавливает тарификацию, когда использовано мало от 400 проморублей, а продолжая как бы ездить по промокоду берёт заказы в других службах такси и к 350-400 рублей в час добавляет ещё 250-300 рублей в час!

С точки зрения развития местной экономики такой рост доходов таксистов за счёт американских денег не может не радовать. Я езжу по промокодам и значит потрачу деньги в другом месте. Таксист получает за счёт инвестиционных денег гораздо больше, чем зарабатывает.

При этом ни я, ни таксисты не потратим сэкономленные/полученные деньги на домик в Испании, а потратим их здесь и сейчас в местной экономике. Вы скажете, что это очень мало? Ну не знаю... Если представить, что в день в Перми ездит штук 500 машин под UBER/Яндекс/Gett (две другие компании также доплачиают водителям), то это значит, что водители получают 4.5 млн рублей в день. Или 135 млн. рублей в месяц. Или 1,6 млрд рублей в год, а это, на минуточку - 7% бюджета города Перми!

А пока вы можете помочь экономике своей семьи и местной экономике, бесплатно проехав по промокоду для первой бесплатной поездки (стоимостью до 400 рублей): aqh5dfwaue Подробности: https://www.uber.com/invite/aqh5dfwaue

КДПВ - Пермь, какой вы её никогда не увидите:

Пермь какой вы её никогда не увидите.jpg



Что делать: писать заявление в Госпожнадзор или сделать вид, что это не моё дело?

Зашёл в гости в соседний дом и офигел, как из дома сделали потенциальную "Хромую лошадь". Все пути эвакуации выполнены из горючих материалов: тупо обшили стены тамбуров деревянной вагонкой:

IMG_20160904_175320.jpg

Вот фотка с закрытой дверью этого подъезда и видимым адресом: ул. Солдатова, 28, подъезд, 3:

Collapse )

Чтобы исключить, что это может быть "народное творчество" какого-то умельца из отдельновзятого подъезда, заглянул в соседний подъезд и офигел. Там ситуация ещё хуже: лампа накаливания без плафона на горючем материале и открытая проводка!!!

IMG_20160904_175523.jpg

Я знаю, что многим моим читателям не нравится моя активность в подаче жалоб. Это не мой дом, там просто живут мои знакомые. Я бываю в этом доме раз в 3 года. Т.е. по теории вероятности во время возможного там пожара с перекрытием путей эвакуации меня там не будет. Но! Правило пожарной безопасности написаны даже не кровью, как ПДД, а человеческими жизнями.

Так что, недовольные тем, что я всегда готов подать жалобу, подавать мне в этому случае или наплевать? Ездить никуда не надо, подам если что через интернет. Но решать вам: "стучать", "доносить" и сохранить людям жизни или же жить вашим пофигизмом.

P.S. Дом этот, если что, управляется ООО «УК «ЖилДом» (директор Ожгибесов Владимир Васильевич - бывший директор ООО "УК Моторостроитель"), и мы считаем, что эта контора является  клоном ООО "УК Моторостроитель" (нынешний директор -Комиссаров Сергей Витальевич ) - одной из самых плохих и одиозных управляющих компаний Перми.